Actualitat jurídica

Crisi al Mar Roig. Bloqueig de la ruta de navegació a través del Canal de Suez.

La importància del Mar Roig rau en la seva ubicació. És la més idònia per al trànsit marítim internacional, ja que és la via més directa i ràpida per al transport de contenidors que arriben d’Àsia, Àfrica i Europa. A més, és la ruta més econòmica perquè com que és la més ràpida i directa, implica menys despesa de combustible. Tot i això, des de finals de novembre del 2023 el Mar Roig està tenint bloquejos en la seva ruta de navegació fonamental entre Àsia i Europa a través del Canal de Suez. La causa són els atacs continus dels hutíes contra els vaixells mercants que naveguen al Mar Roig, fet que ha portat importants conseqüències per al comerç mundial.

Seguir llegint

Transport en règim de coneixement d embarcament. Rebuig de la mercaderia. Responsabilitat per les demores, paralitzacions i altres despeses a destinació.

Fets: Mediterranean Shipping Company MSC SA (en endavant, MSC) i la seva consignatària a Algèria van reclamar danys i perjudicis al carregador o “shipper” Amefruits, S.L., arran de la paralització i destrucció de 22 ton. de llimona transportades en un contenidor frigorífic des de València fins a Alger. Aquest contenidor no va poder ser retirat

Seguir llegint

Arbitratge d’inversió contra Líbia

La setmana passada vàrem rebre el laude de la Cambra de Comerç Internacional a l’arbitratge que, fa gairebé 4 anys, vam iniciar contra Líbia per encàrrec  d’una empresa de construcció. El Tribunal ha condemnat a Líbia per incomplir l’acord bilateral d’inversió. Tot i que la contractació era a càrrec d’una entitat estatal, el Tribunal fa

Seguir llegint

L’ARBITRATGE D’INVERSIÓ EN REFORMES

L’Ana Maria Daza-Vargas i En Daniel Behn varen participar com a ponent i moderador-organitzador, respectivament, en el simposi “Reforming International Investment Arbitration”, que es va fer a Oslo els dies 1 i 2 de Febrer 2019. En aquesta trobada es debateren els següents blocs relacionats amb l’arbitratge d’inversió: (1) Les costes; (2) La durada del

Seguir llegint

AACNI al Regne Unit

Execució de laude arbitral sobre un crèdit documentari a favor del demandat Taurus Petroleum Limited v. State Oil Marketing Company of the Ministry of Oil, Republic of Iraq [2017] UKSC 64 La “Supreme Court” es l’última instancia judicial civil en el Regne Unit. El passat 25 d’octubre del 2017 dictà una sentència innovadora en matèria

Seguir llegint

Subministrament de llet. Incompliment.

L’empresa HARAGI KALITATEAN AITZINDARI GROUP S.L. (en endavant AITZINDARI GROUP) va presentar una demanda de judici ordinari contra IMPORT EXPORT SEGOVIA 21 SL i contra la seva administradoran la  Sra. Marisol,  reclamant la quantitat de 32.249.55 euros. La Sra. Marisol havia estat demandada en qualitat d’administradora única d’IMPORT EXPORT SEGOVIA SL pretenent una condemna solidària amb fonament en

Seguir llegint

Responsabilitat objectiva en el subministrament d’energia elèctrica

CATALANA OCCIDENTE reclamà judicialment a IBERDROLA pels danys ocasionats a conseqüència dels  micro-talls en el subministrament d’energia elèctrica en una màquina del seu assegurat MARCIAL CARPENA, S.L. En aquests casos, reiterada jurisprudència reconeix que les companyies elèctriques assumeixen pel contracte de subministrament una obligació de prestació continuada, la qual ha d’estar ajustada als paràmetres de

Seguir llegint

Espanya

Abogados Asociados para el Comercio, la Navegación y la Industria, S.L.P.

Via Augusta 143, 08021 Barcelona
Tel. +34 934146668 

Regne Unit

AACNI (England) Limited

Palladia, Central Court, 25 Southampton Buildings, London WC2A 1AL
Tel. +44(0)2071291271

Brasil

AACNI Faust de Souza Consorcio de Advogados

Rua Dom Pedro II, 1153, CEP 89121-000, Rio dos Cedros, Santa Catarina
Tel. +55 479 91 64 07 44

Proyecto financiado por la 
Unión Europea – Next Generation EU

AACNI