Transport per carretera. Assegurança obligatòria. Vehicle articulat. Exclusió de cobertura.

Fets:
L’Abril del 2016, un vehicle articulat que portava mercaderia perible va patir un accident, bolcant i incendiant-se. El cap tractor, propietat de Lamissió, Soc. Transports Lda., estava assegurat per Açoreana Seguros, representada a Espanya per Van Ameyde Espanya SA. La càrrega transportada, propietat de Primafrio SL, estava assegurada per Reale Assegurances Generals S.A., que va abonar una indemnització de 67.683,64€ a Primafrio SL. Un cop subrogada en els drets del seu assegurat, Reale va exercir acció de repetició contra Van Ameyde, al·legant que el dany a la mercaderia es devia a la culpa del conductor de la tractora i que, per això, Van Ameyde havia de respondre en virtut de l’assegurança subscrita pel cap tractor.

Normativa:
Reial Decret Legislatiu 8/2004, de 29 d’octubre, pel qual s’aprova el text refós de la Llei sobre responsabilitat civil i assegurança en la circulació de vehicles de motor.

  • Article 5.2: La cobertura de l’assegurança de subscripció obligatòria tampoc no arriba als danys en els béns soferts pel vehicle assegurat, per les coses transportades en ell ni pels béns dels quals resulten titulars el prenedor, l’assegurat, el propietari o el conductor, així com els del cònjuge o els parents fins al tercer grau de consanguinitat o afinitat dels anteriors.

Llei 50/1980, de 8 d’octubre, de contracte d’assegurança.

  • Article 43: L’assegurador, una vegada pagada la indemnització, pot exercir els drets i les accions que per raó del sinistre corresponguin a l’assegurat davant de les persones responsables, fins al límit de la indemnització.

Sentència:
El Tribunal Suprem estima desestima la demanda de Reale i confirma que els danys soferts pel semiremolc i la càrrega transportada estan exclosos de la cobertura de l’assegurança obligatòria del cap tractor, i això en virtut de l’exclusió de l’article 5.2 abans esmentat. La Sala comenta que, “al mancar els camions-tractors de capacitat o aptitud pròpia per transportar coses, tant el semiremolc com la seva càrrega han de considerar-se ‘coses en ell transportades’ als efectes de l’exclusió.”

Sentència del Tribunal Suprem de 27 de Maig de 2025. 


Aquesta publicació no constitueix assessorament legal.

Comparteix aquesta entrada
Espanya

Abogados Asociados para el Comercio, la Navegación y la Industria, S.L.P.

Via Augusta 143, 08021 Barcelona
Tel. +34 934146668 

Regne Unit

AACNI (England) Limited

Palladia, Central Court, 25 Southampton Buildings, London WC2A 1AL
Tel. +44(0)2071291271

Brasil

AACNI Faust de Souza Consorcio de Advogados

Rua Dom Pedro II, 1153, CEP 89121-000, Rio dos Cedros, Santa Catarina
Tel. +55 479 91 64 07 44

Proyecto financiado por la 
Unión Europea – Next Generation EU

AACNI