Notícies

“Managing Backlash – The Evolving Investment Treaty Arbitrator?” Authored by Malcolm Langford and Daniel Behn and published by the European Journal of International Law.

Have investment treaty arbitrators responded to the so-called ‘legitimacy crisis’ that has beleaguered the international investment regime in the past decade? There are strong rational choice and discursive-based reasons for thinking that arbitrators would be responsive to the prevailing ‘stakeholder mood.’ However, a competing set of legalistic and attitudinal factors may prevent arbitrators from bending towards the arc of enhanced …

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El Valor del Silencio en las operaciones de Comercio. Por Juan Antonio Távara. (Revista Agricultura. Núm.994)

El tráfico mercantil no admite dilaciones. Las operaciones de comercio no pueden detenerse para implementar grandes rituales formales. Los operadores del mercado requieren dinamismo para contratar y ejecutar. El precio de la oportunidad perdida es demasiado alto. Por eso el Código de Comercio español, vigente desde 1885, reconoce como fuente de Derecho con carácter vinculante …

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“Taxation of Foreign Investments under International Law: Article 21 of the Energy Charter Treaty in Context.” By Uğur Erman Özgür (Energy Charter Secretariat, September 2015)

Taxation of foreign investments is a key regulatory exercise in every sovereign State. Inasmuch as it is not “designed to effect a dispossession outside the normative constraints and practices of the taxing powers”, the right to tax foreign investments is also a legitimate regulatory exercise. Investment treaty arbitration (ITA) tribunals often examine whether taxation measures …

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“Jurisdicción y Competencia en la Ley de Navegación Marítima” en “Comentarios a la Ley de Navegación Marítima”, escrito por Albert Badia y publicado por la AEDM (Ed. Dykinson S.L., 2015, Capitulo XXIX, págs. 415-426).

¿Qué juez o tribunal es competente para resolver una reclamación de derecho marítimo? ¿A qué jurisdicción debemos acudir? La Ley 14/2014, de 24 de julio, de Navegación Marítima (en adelante, la “LNM”) trae consigo nuevas reglas de jurisdicción y competencia para la resolución de conflictos surgidos en el seno de los contratos de utilización del …

“Jurisdicción y Competencia en la Ley de Navegación Marítima” en “Comentarios a la Ley de Navegación Marítima”, escrito por Albert Badia y publicado por la AEDM (Ed. Dykinson S.L., 2015, Capitulo XXIX, págs. 415-426). Seguir llegint

Featured by Chambers & Partners, 2015.

Splitting his time between the UK and Spain, Albert Badia is known among peers for his ‘good commercial approach’. He specialises in commodities trading issues and arbitration.

Piercing the Veil of State Enterprises in International Arbitration.

By Albert Badia. Published by Wolters Kluwer in March 2014 (280 pages). This book asks why the corporate veil of State Enterprises is rarely pierced in the practice, and takes a giant step towards establishing the circumstances under which the rules of international law may allow such action. To answer the questions of how far …

Piercing the Veil of State Enterprises in International Arbitration. Seguir llegint

ICSID Review, 2014.

The ICSID Review of Nov. 2014 contains a 7-page article of Dr. Michael Feit about Albert Badia’s book “Piercing the Veil of State Enterprises
in International Arbitration”.

El Seguro de las Mercancías en el Transporte.

Escrito por Albert Badia y publicado por Marge en el 2009, la obra cuenta con 316 paginas en español. https://www.margebooks.com/es/242355/el-seguro-mercancias-transporte.htm

Técnicas para la Gestión de la Calidad.

Escrito por Albert Badia como coautor  y publicado en español por Ediciones Tecnos en el 2000. www.casadellibro.com/libro-tecnicas-para-la-gestion-de-la-calidad-control-de-la-calidad-is-o-9000/9788430933051/638376

Calidad: Modelo ISO 9001.

Escrito por Albert Badia y publicado en español por Ediciones Deusto en el 2000. www.cervantes.com/autor/4950/badia-gimenez-albert/

El seguro de las mercancías en el transporte terrestre.

El porteador deberá informar al remitente, en el momento de contratar, de la posibilidad de suscribir un seguro que cubra los daños que las mercancías integrantes del envío puedan sufrir, hasta los límites de valor de las mismas.

Espanya

Abogados Asociados para el Comercio, la Navegación y la Industria, S.L.P.

Via Augusta 143, 08021 Barcelona
Tel. +34 934146668 Fax. +34 934146558

Regne Unit

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